Bei mehr als 30 Speichen pro Rad und dem Wunsch, diese dann zu lackieren, sind einige Vorarbeiten erforderlich. Für den Umbau der CB50 stand diese Aufgabe an. Wie man am besten Speichen lackiert, beschreibt der Tip…
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Auf der Suche nach neuen Projekten bin ich auf ein Bike meiner Jugend gestoßen. Die CB50 J, das mega-kastrierte Mokick der 70er und 80er Jahre. Auch mit viel Goodwill ein Beispiel ausgemachter Häßlichkeit des Designs dieser Zeit. Wir machen daraus jetzt etwas Neues…
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Wieder ein Zuckerstück aus Japan. Der Titel nennt das Fahrzeug zwar Honda Chaly, die Augen sehen etwas anderes! Tief gelegt, verformt, ein Kunstwerk – wäre schön einmal ein Video zu sehen, ob diese Bikes überhaupt fahren können. Trotzallem – great job, well done!
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Ich will Drehzahl, Baby! Zuerst war es nur eine Kiste mit einem zerlegten Honda 12V Motor. Natürlich defekt und natürlich die Kickstarterwelle und der 1.Gang krumm getreten. Trotzdem sollte das jetzt das erste Motorenprojekt werden. Zuerst nur als eine reine Reparatur und Instandsetzung gedacht, entwickelte sich daraus die Idee für eine Drehorgel wie sie heute mit Motorenbau üblich sind. Entstanden ist The Speedster!!!
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Aktuell wird viel diskutiert über neue Motoren und neue Motoren-Konzepte. Leistung, Drehmoment und Hubraum sind nur ein paar Fakten, die zählen – dazu kommen die Verarbeitungsqualität, Versorgung mit Ersatzteilen und neben der möglichen Bezugsquelle natürlich auch der jeweilige Preis. Der neue Daytona 150 könnte ein Knaller werden…
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Nach mittlerweile deutlich mehr als einem Jahr Entwicklung und Bauzeit, angefangen bei der ersten Idee bis hin zu lauffähigen Version, hat Klaus Dammermann von Monkey Power Tuning die erste Monkey mit kompletten Motormanagement auf die Räder gestellt. Komplettes Motormanagement heisst dabei einschliesslich Lambda-Sonde und -Controlling, einen geregelten Katalysator und Kennfeldzündanlage.
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Ein Bike ist solange ein Projekt, solange es noch nicht sein Gummi auf Asphalt gesetzt hat. Michael Kugler, seines Zeichen Mitglied im Vorstand der Honda Dax und Monkey IG e.V., hat frei nach einem aktuellen Werbespruch einen klassischen Honda Racer zu seinem Projekt gemacht. Nur hat er sich statt für grosse Räder natürlich für die [...]
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Ralph macht einfach Dinge, die Spaß machen. Ein höchst interessantes Blog, das Honda Chaly Jalopy Blog, mit Fundstücken aus den Tiefen des HotRod Internets. Und seine Chalys, wobei die Lowrider Chaly sicher die Bekannteste ist…
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Eine CB50J als Cafe-Racer mit starrem Rahmen tiefer gelegt. Alles Überflüssige entfernt und reduziert auf das Wesentliche: Fahren. Design made by Motorcycle Factory Ajito.
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Er ist das Herz unserer Bikes und natürlich ist im Prinzip die Funktionsweise klar. Aber wie aus einem recht gebrauchten Motor wieder ein ansehnliche Viertakt-Engine wird, zeigen wir hier…
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