Die erste Idee ist oftmals die beste Idee. Und deshalb steht sie jetzt wieder auf 10 Zoll Rädern. Tank gespachelt und eigentlich fertig zum Lackieren – Orange und Blau? Der Zylinderkopf hat einen bearbeiteten Ein- und Auslass, ebenso der Ansaugstutzen. Hier ist aber noch Feintuning notwendig. Dazu das gute Polrad… 130-56. Die Felgen der Dax [...]
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Perfekter Geradeauslauf und unübertroffene Laufruhe dank Long-Tall-Ernie Schwinge gesehen bei der Smoky-Garage. Mit Nummernschild und Rücklicht! Im Zubehörhandel gibt es jetzt neu die 5l Kettenfett-Spray Vorratsflasche…
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Der integrierte Taucherbrillen Tacho verdient nur eine Bezeichnung: Klassik pur. Geschwindigkeit und Drehzahl in einem Instrument vereint – auch für Dax oder SS50…
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Gestern konnte ich den Rahmen, Schwinge und die untere Gabelbrücke frisch gepulvert abholen. Mein Tip: Karo in Düsseldorf. Schnell, interessiert und das Ergebnis ist absolut überzeugend! Die Farbe ist RAL 5012 und damit die Basis für das GULF Design. Die Sitzbank ist die beschriebene Kawasaki GPZ Bank auf Minimaß gebracht.
Und heute wurden dann die alten [...]
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Für das CB50 Flattracker-Projekt ist mir die Sitzbank einer Kawasaki GPZ zugeflogen. Natürlich viel zu groß, aber das Heck hatte genau die Form einer Knight-Flattracker-Bank. Mit Säge und Heißluftfön wurde die Bank nach dem Motto: Was nicht paßt wird passend gemacht, auf das Maß der CB50 gebracht.
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Bei mehr als 30 Speichen pro Rad und dem Wunsch, diese dann zu lackieren, sind einige Vorarbeiten erforderlich. Für den Umbau der CB50 stand diese Aufgabe an. Wie man am besten Speichen lackiert, beschreibt der Tip…
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Auf der Suche nach neuen Projekten bin ich auf ein Bike meiner Jugend gestoßen. Die CB50 J, das mega-kastrierte Mokick der 70er und 80er Jahre. Auch mit viel Goodwill ein Beispiel ausgemachter Häßlichkeit des Designs dieser Zeit. Wir machen daraus jetzt etwas Neues…
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Wieder ein Zuckerstück aus Japan. Der Titel nennt das Fahrzeug zwar Honda Chaly, die Augen sehen etwas anderes! Tief gelegt, verformt, ein Kunstwerk – wäre schön einmal ein Video zu sehen, ob diese Bikes überhaupt fahren können. Trotzallem – great job, well done!
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Neues aus der Werkstatt: Michael Kugler, seines Zeichen Mitglied im Vorstand der Honda Dax und Monkey IG e.V., hat frei nach einem aktuellen Werbespruch einen klassischen Honda Racer zu seinem Projekt gemacht. Nur hat er sich statt für grosse Räder natürlich für die Small Wheels in 8 Zoll entschieden und konsequent Teile für das Monkey-Racer Puzzle gesammelt.
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Ralph macht einfach Dinge, die Spaß machen. Ein höchst interessantes Blog, das Honda Chaly Jalopy Blog, mit Fundstücken aus den Tiefen des HotRod Internets. Und seine Chalys, wobei die Lowrider Chaly sicher die Bekannteste ist…
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