How the Solo got its name:

The Solo’s name is intended to capture two different meanings of the English word: (1) (noun) a singing or musical performance by an individual; or (2) (adverb) individually; to perform individually. The Solo’s name is intended to convey the image of a bike the owner chose himself or herself to present his or her own individual performance; a bike with a unique design.

Found some nice links:

• Small Sun Custom and caferacersociety.blogspot.com
• www.ibike.com HongKong
  
• Visit this HONDA site for more infos about the Solo 50cc.
• Solo 50 with luggage

Different Styles for different peoples:

Specifications

The Solo was a part of the HONDA N-Project (N for New Project), developing bikes for young people lifestyle. The “New Project” bikes were the Honda APE from 02.2001, the Zoomer from 06.2001 and the third, the Solo from 01.2002

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Honda Motocompo

Im Maßstab 1/12 erwartet den Papierbastler ein recht anspruchvolles Modell. Die originale Motocompo übrigens erschien 1981 auf dem Markt und war der Scooter aus dem Kofferraum. Mit knapp 1,18 m Länge und 42 Kilo Gewicht ließ die Motocompo sich relativ leicht transportieren. Ob das Fahrzeug mit etwas über 50.000 produzierten Einheiten ein Erfolg war, steht auf einem anderen Blatt – innovativ war die Idee auf jedem Fall.

So detailgetreu sieht das Papiermodell aus dem Schnittbogen aus. In den Farben Rot, Gelb und Weiss hat sie der Designer Yasu Tanaka als Modell umgesetzt.

Zur Download-Seite geht es hier lang. Ein weitere Anleitung wie man möglichst viele Papierteile nicht nach kurzer Zeit an den Fingern kleben hat, ist hier in 4 Schritten in Englisch und vielen Abbildungen zu sehen.

Noch mehr Honda

Mit ein wenig Suche nach weiteren Papiermodellen wird man recht schnell im Internet fündig. Leider findet man bei Honda nur eine Sammlung von Szenen, bei denen die Autosparte eine Rolle spielt. Auf jeden Fall die humorvollen kleinen Szenen ansehen – zur Übersicht hier klicken! Für den schnellen Klebespass gibt es eine CB750. Vier Teile zum Ausschneiden und zusammenkleben – das ist zu schaffen!

Die YAMAHA Bikes als Realistic Paper Craft

Für die Fans von Rossi gibt es die YZR-M1 von 2004 in den originalen Farben zum Nachbauen. Zum Download, bitte folgen.

Leider muss man neidlos zugeben, dass YAMAHA hier den Motorrad-Freund eindeutig besser als Honda bedient. Von der klassischen SR 400 bis zur Vmax ist alles das, um lange Winterabende mit Schere und Kleber zu verbringen. Zur Übersicht der Yamaha Motorcycle Papercraft Models hier klicken! Wer noch eine Schippe drauf legen will, versucht sich an der Ultra Realistic Paper Crafts : MT01 – Extrem aufwendig gemacht und ein Stück für Könner. Zur Downloadseite…

Was gibt es sonst?

Wer sich mit dem Thema ausführlicher beschäftigen will, sei das Papercraft.net ans Herz gelegt. Tiere, Autos, Comics, Maschinen, alles wird auf 2D Papierbögen für das 3D Modell gebracht. Die Entscheidung für einen ultimativen Drucker steht damit auch direkt an!

Ohne Motocompo keine Competion!

Das die Leser der Bonsai News geschickte Bastler an ihren Bikes sind, ist ja völlig klar. Aber zeigt uns doch einmal wie schön Ihr die kleine Motocompo bauen könnt. Einfach ein Foto von Eurem Modell in mindestens 1024 x 768 Pixel an unsere Redaktionsemail (info @ bonsai-news.de) schicken.

Quelle: Honda, Yamaha

Für diese “anderen” ist die neue Rubrik “Classic” in diesem Online-Magazin angelegt worden. Und einen aktuellen Anlass, über alte Monkeys zu diskutieren, gab es gerade: denn letzte Woche wurde eine Ur-Monkey vom Typ CZ100 im eBay verkauft. Was schon erwähnenswert ist, denn da findet man vielleicht eine im Jahr – wenn überhaupt. Deswegen wurde mehrfach nachgefragt, was eine CZ100 denn eigentlich wert sei. Eine Frage, die sich schwer beantworten lässt, denn es handelt sich um einen äußerst ideellen Wert. Doch aktuelle Beispiele können hier schon einmal gezeigt werden:

Man sieht hier, trotz des schlechten Zustandes, ein kleines Sahnestückchen: es handelt sich wohl um eine Honda CZ100 Mark 1 Series 1, das war die erste, ab 1963 verkaufte Honda Monkey, die in nur kleinen Stückzahlen für den europäischen Markt produziert wurde. Dieser wirklich übel aussehende “Rest” brachte immerhin €2060. Und ist dabei den wichtigsten Dingen beraubt: Lampe, Rücklicht, Auspufftopf, Embleme… vor allem die Lampe wurde nur für dieses Modell gebaut und ist definitiv nicht mehr zu bekommen.

Im letzten Jahr war eine nicht weniger verrottete, aber vollständigere CZ100 im amerikanischen eBay, und brachte in einer Reserve Auktion $4050, was zum damaligen Kurs etwa €3200 waren:

Genau der gleiche Anbieter (aus Californien) hatte aber noch mehr anzubieten:

Der Sofortkauf mit $21000 war dann wohl doch etwas übertrieben. Als Reserve-Auktion brachte es diese vollständig original restaurierte CZ100 dann auf $8400 (rund €6500). Recht interessant las sich die Beschreibung zu diesem Monkeybike:

“1963 HONDA CZ100 WHITE TANK MARK 1 SERIES 1. This is the most beautiful motorcycle on the face of the Earth and maybe even the Universe. This is the one and only very very rare white tank model. This little bike has the correct rounded factory fenders, not the aftermarket squared off fenders. The original Dunlop tires that came with the bike from the factory are on this wonderful machine. And get this, the N.O.S. ‘Lodge’ pink spark plug that was manufactured in Britain is on this machine. Of course it has the correct Dark Red tailight lense. I dont know what else I can tell you about this Gem of a bike. In my entire collection of motorcycles this bike is the hardest bike to part with….”

Beide CZ’s haben die unbekannte Reserve-Marke nicht geknackt und wurden somit nicht offiziell verkauft. Vermutlich wollte der Anbieter nur mal zeigen, was er so in seiner Sammlung stehen hat. Eine restaurierte CZ100 Mark 2, die im Vergleich zur Mark 1 eine kleine Modellpflege erhalten hatte und Ende 1964 / Anfang 1965 von Honda angeboten wurde, wechselte ihren Besitzer im Jetzten Jahr für rund €5500.

Diese Preise sprechen für sich! Wirft man einen Blick auf den Verkaufsproskept aus dem Jahre 1963, kann es einem da schnell Tränen in die Augen treiben:

von Monkeyclassix